בדיקת מלגזות ע"י בודק מוסמך: קריטריוני פסילה, עומסים ותקנות הבטיחות

בדיקת המלגזה בחברת מגן - הנדסה ובטיחות מתבצעת בהתאם לתקנים בינלאומיים (כגון FEM 4.004 ו-ASME B56.1) וכוללת סקירה מקיפה של מערכות הכלי:

בדיקת מלגזה מקצועית בחברת מגן - הנדסה ובטיחות אינה מסתכמת במבט שטחי. הבדיקה מורכבת ממספר שלבים קריטיים הבוחנים כל מכלול בכלי, בהתאם לרשימות תיוג מחמירות ותקנים בינלאומיים:
 

1. זיהוי ואימות נתונים 

הבסיס לכל בדיקה הוא ווידוא התאמת הכלי לניירת ולדרישות היצרן:

• אימות נתונים: בדיקת לוחית היצרן, דגם, מספר סידורי, וסוג המלגזה (חשמלית/דיזל).

• טבלת עומסים: וידוא קיום טבלת עומסים קריאה, המגדירה את המשקל המותר בכל גובה הרמה ומרכז כובד.
   

2. בדיקה ויזואלית ומבנית 

איתור נזקים חיצוניים שיכולים להעיד על כשל מבני או תחזוקה לקויה:

• מערכת ההרמה והתורן: בדיקת חיבורי צירי התורן לשלדה, תקינות פיני אבטחה, ושלילת סדקים או עיוותים במבנה.

• מערכת הידראולית: איתור נזילות בוכנות, בדיקת מצב הצנרת (יובש/סדקים בגומי) והידוק מחברים.

• צמיגים וגלגלים: בדיקת חתכים, שחיקה ולחץ אוויר (בצמיגים פנאומטיים) – גורמים המשפיעים ישירות על יציבות המלגזה.
   

3. בדיקת קלשונים / מזלגות 

הקלשונים נושאים את העומס הישיר ומועדים לשחיקה מסוכנת:

• שחיקה ועיוות: מדידת שחיקת עקב הקלשון  - שחיקה של מעל 10% פוסלת את המזלג.

• שלמות המבנה: בדיקה לאיתור סדקים, ריתוכים אסורים או קידוחים בקלשון.

• אבטחה: וידוא קיום בורג גררה וגובלים בצדדים למניעת נפילת המזלג מהתושבת.

• איזון: בדיקת הפרשי גובה בין קלשונים (עד 3% מאורך המזלג) וזווית סטייה (עד 3 מעלות).

• זווית המזלג: בדיקת זווית הפתיחה בין הלהב לגב המזלג. סטייה של יותר מ-3 מעלות מהזווית המקורית (לרוב 90 מעלות) מעידה על עייפות החומר וסכנת שבירה.

• ישרות הקלשונים: בדיקה קריטית לעיוותים. על פי התקן, נמדדת ישרות גב המזלג וישרות הלהב . סטייה של מעל 0.5% מאורך הלהב או מגובה הגב מעידה על עיוות ופוסלת את המזלג לשימוש.
   

4. שרשראות הרמה 

שרשראות ההרמה הן "חבל ההצלה" של המטען:

• מדידת בלאי והתארכות: שימוש במדיד ייעודי לוודא שהתארכות השרשרת אינה עולה על 3% (מעבר לכך השרשרת פסולה לשימוש).

• אבטחה: בדיקת פינים פצילים, אבטחת אומים כפולה, ומתיחות שווה בין השרשראות.

• מצב פיזי: שלילת קורוזיה חודרת, חוליות תפוסות או סדוקות.
   

5. בדיקות תפעוליות ובטיחות

בדיקת המערכות בזמן אמת:

• תנועת התורן: הרמה לגובה מלא, הטיה קדימה/אחורה ותנועה צידית  בצורה חלקה וללא רעשים חריגים.

• אמצעי בטיחות: תקינות מפסק כיסא (המונע נסיעה ללא נהג), צופר, פטריית חירום, ותאורה.

• מנגנונים מיוחדים: במלגזות אדם-הולך נבדק מנגנון מניעת מעיכה בידית ועצירה בשחרור.
   

6. מבחן עומס

בדיקת המערכת תחת לחץ:

• בדיקת שקיעה: הרמת משקל בוחן ומדידת שקיעת הבוכנות לאורך זמן (למשל, מקסימום מותר של 5 ס"מ ב-5 דקות) כדי לוודא אטימות שסתומים ובוכנות.

• יציבות: וידוא שגלגלים אחוריים נשארים על הקרקע בעת הרמת עומס (למניעת התהפכות).