בדיקת פיגומים ממוכנים (TSP, BMU, פתר"ם): מהירויות, עומסי בדיקה ותקנים קריטיים

תקן רלוונטי: ת"י 1139 חלק 2 (מבוסס על EN 1808).

פיגומים אלו, המוכרים כ"סל תלוי" (TSP) או "מתקן קבע לניקוי חלונות" (BMU), נשענים על מערכת כבלים. הבדיקה ההנדסית מתמקדת במניעת כשל בכבל ובמערכת ההרמה.
 

נתונים טכניים לבדיקה (על פי התקן):

• מהירות נסיעה מותרת:

  • עבור פיגום תלוי זמני (TSP): לרוב מוגבל ל-0.3 מטר/שנייה

  • עבור פיגום ממוכן קבוע (BMU): לרוב עד 0.3 מטר/שנייה, בהתאם להוראות יצרן ספציפיות.

• עומסי בדיקה (Test Loads):

  • בדיקה דינמית (תפעולית): 110% מעומס העבודה המותר (WLL). מטרתה לוודא שהמנועים והבלמים מתפקדים תחת מאמץ ללא החלקה.

  • בדיקה סטטית (יציבות ומבנה): 150% מעומס העבודה (או בהתאם לנוסחת היציבות בתקן). מטרתה לוודא שמקדמי הביטחון של הכבלים (לרוב פי 8-10) והעיגונים בגג עומדים בעומס ללא עיוות.

  • גובל עומס יתר: חייב לנתק את ההרמה ב-125% מהעומס הנומינלי.

מנגנוני בטיחות קריטיים לבדיקה:

1. מעצור צניחה (Blockstop/Overspeed): מנגנון חובה הפועל על כבל משני (כבל ביטחון). עליו להינעל מיידית במקרה של קריעת כבל ראשי או זיהוי מהירות יתר (תאוצה).

2. רפיון כבל (Slack Rope): מפסק המזהה שהסל נחת על קרקע/מכשול ועוצר את המנוע כדי למנוע יצירת "לופים" בכבל.

3. שיפוע (Tilt): מנגנון המונע מהסל להגיע לשיפוע של מעל 14 מעלות (בפיגומים ארוכים עם שני מנועים).